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鄂州建設亞洲首個專業貨運樞紐

2019-08-17 09:33 | 來源:未知

鄂州建設亞洲首個專業貨運樞紐

  近日,在湖北鄂州市走馬湖水系綜合治理項目施工現場,只見挖掘機、渣土車正緊張有序施工作業。作為鄂州機場場道建設的基礎工程,該項目在完成抽水、清淤等前期工作后,正進行地基處理。

  湖北國際物流核心樞紐項目2016年正式落戶鄂州,這是全球第四個、亞洲首個專業貨運樞紐。項目近期總投資約為320.63億元(人民幣,下同),包括機場工程、轉運中心工程、航油工程和順豐航空基地工程等四個部分。

  根據規劃,鄂州機場是貨運為主、客貨兼顧的公共平臺。近期將建設東西兩條長3600米、寬45米、4E級標準的遠距跑道,規劃用地面積1189公頃,2030年旅客吞吐量150萬人次,貨郵吞吐量330萬噸,飛機起降9.2萬架次;遠期規劃建設第三跑道,規劃用地面積2391公頃,2050年旅客吞吐量2000萬人次,貨郵吞吐量908萬噸,飛機起降27萬架次。

圖為土石方填筑作業。 柳瀟 攝

  湖北國際物流機場有限公司飛行區部部長助理陳少圍介紹,走馬湖水系綜合治理工程將在今年12月底全部完工;轉運中心和順豐航空基地初步設計正順利開展;供油工程已完成碼頭油庫規劃、勘界;機場配套供水供電供氣等積極推進。

  據了解,美國孟菲斯國際機場是世界航空貨運中心之一,機場周邊融合了科研、加工制造、倉儲、物流以及商務等產業增值鏈,貢獻了當地30%以上的GDP。

  中國民航大學臨空經濟研究中心主任曹允春認為,打造湖北國際物流核心樞紐,既是基于中國目前尚未形成專業航空貨運樞紐的這一現實需求;同時,鄂州所處地理位置優越,國內快遞巨頭順豐速運入駐雙重因素疊加,也給了鄂州對標美國孟菲斯的底氣。

  數據顯示,鄂州機場1000公里飛行半徑、300公里“公鐵水”物流轉運范圍,將覆蓋整個武漢城市圈和長江中游城市群,機場1.5小時飛行圈覆蓋全國90%的經濟總量。

  專家團隊對湖北國際物流核心樞紐進行專題研究,鄂州機場2030年貨郵吞吐量可達到330萬噸以上,屆時可拉動區域工業總產值4000億元,物流業產值1500億元,GDP增加2000億元。

  鄂州市副市長李忠祿表示,湖北國際物流核心樞紐布局在鄂州,但它不僅是鄂州的機場,也是湖北對外開放高地,更是中國未來的航空貨運門戶;通過開辟全球空中貨運通道,形成覆蓋全國、輻射全球的航空網絡。

  據介紹,鄂州機場將與高鐵、長江、高速有效銜接,完善多式聯運樞紐,打造長江經濟帶綜合立體交通走廊。同時,與武漢天河機場共建武漢航空客貨雙樞紐,實現與武漢鐵水公空等全球化口岸互聯互通。

  對此,曹允春表示,樞紐機場建設有利于打造現代化航空物流體系,提升中部地區的全球競爭力和產業鏈地位,促進長江中游城市群實現更高水平的對外開放。

  他認為,要發揮航空貨運樞紐帶動作用,一方面要培育壯大先進臨空制造業,促進產業鏈配套,打造長江中游城市群高端產業集聚區,形成全球生產和消費供應鏈重要節點;另一方面完善體制機制,促進武漢航空客貨雙樞紐協同發展。

 
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